Wie SkyRewards deine Flüge zählt

Die Zahlen auf dieser Seite entsprechen den heutigen Einstellungen: Sie ändern sich, sobald die Einstellungen der Seite geändert werden.

Für SkyRewards fliegen

Ein Flug wird nur verfolgt, wenn dein VATSIM-Flugplan die Bemerkung RMK/SKYREWARDS enthält. Ohne sie fliegst du auf VATSIM, ohne dass wir davon erfahren, und es wird nichts gutgeschrieben.

Eine Tour wird Etappe für Etappe in der vorgegebenen Reihenfolge geflogen: Es ist immer nur eine Etappe aktiv, und an sie müssen sich dein Abflug und deine Ankunft halten.

Solange noch keine Etappe validiert wurde, kannst du eine Tour verlassen und später von vorn beginnen. Sobald die erste Etappe validiert ist, bist du bis zum Ende gebunden.

Was ein Flug erfüllen muss

Am Ende des Flugs wird die aufgezeichnete Flugspur ausgewertet. Sie muss Folgendes zeigen:

• einen echten Start: Eine Spur, die nie den Boden verlässt, ist kein Flug;
• Abflug und Ankunft an den angegebenen Flughäfen;
• einen stimmigen Verlauf: weder Zeitbeschleunigung noch Positionssprünge;
• die Vorgaben der Etappe, wenn sie welche hat: vorgeschriebenes Rufzeichen, Flugzeugtyp, Wirbelschleppenkategorie.

Bei einer Mission von SkyRewards Executive ist das vorgeschriebene Flugzeug dasjenige, das du bei der Unterschrift gewählt hast, für alle Etappen. Das Rufzeichen ist frei.

Auf einer Strecke mit freiem Rufzeichen einer von SkyRewards erstellten Airline wählst du die Flugnummer selbst: Nur der ICAO-Code der Airline ist vorgegeben.

Ein Flugzeug, das nie abgehoben hat, wird gar nicht erfasst: weder validiert noch abgelehnt, es erscheint nicht in deinem Flugbuch.

Wenn die Verbindung abbricht

Ein Verbindungsabbruch beendet den Flug nicht sofort. Das System wartet 15 Minuten auf dich, oder 30 Minuten bei einer Etappe von mehr als 700 NM.

Kehrst du in dieser Zeit auf derselben Route zurück, wird die Verfolgung an deiner aktuellen Position fortgesetzt. Die inzwischen zurückgelegte Strecke wird dir angerechnet.

Nach Ablauf der Frist wird der Flug so bewertet, wie er ist: validiert, wenn er beendet war, sonst abgelehnt.

XP und Credits

Jede validierte Etappe bringt XP, berechnet nach dem, was du tatsächlich geflogen bist, und anteilig Credits.

Beispiel mit den aktuellen Einstellungen: Eine Etappe von 300 NM, in 60 Minuten nach IFR geflogen, bringt 300 XP und 90 Credits.

Level

Mit XP steigst du im Level auf, bis Level 100. Jedes Level bringt 1.000 Credits und alle 5 Level einen Booster.

Karten und Booster

Für jede validierte Etappe gibt es einen Booster, einen weiteren am Ende einer Tour und noch mehr beim Levelaufstieg oder im Shop.

Beim Öffnen hat jede Ziehung eine Chance von 15 %, nichts zu ergeben, und von 5 %, das Rad ein zweites Mal zu drehen.

Doppelte Karten sind möglich: Die Ziehung berücksichtigt nicht, was du schon besitzt.

Deine Chancen nach Seltenheit

Diese Anteile hängen nicht von der Anzahl der Karten in der Sammlung ab: Die Ziehung wählt zuerst die Seltenheit, dann die Karte. Es sind die Anteile einer Ziehung, die eine Karte ergibt. Enthält eine Sammlung keine Karte einer Seltenheit, geht deren Anteil an die anderen.

Marktplatz und Tausch

Der Verkauf einer Karte auf dem Marktplatz kostet eine Provision von 8 % des Verkaufspreises, die vom Erlös des Verkäufers abgezogen wird.

Ein Tausch zwischen Piloten kostet eine Gebühr von 8 % des geschätzten Kartenwerts, die jeder der beiden zahlt.

Keine Karte darf unter ihrem Mindestpreis angeboten werden:

Was verboten ist

• die Zeit im Simulator zu beschleunigen oder das Flugzeug zu teleportieren;
• das eigene Konto von jemand anderem fliegen zu lassen oder für das Konto eines anderen zu fliegen;
• einen Flugplan aufzugeben, der nicht dem entspricht, was du fliegst.

Ein Flug, der unter einen dieser Fälle fällt, wird abgelehnt. Wiederholung kann das Konto kosten.

Siehe auch die Nutzungsbedingungen