Como a SkyRewards conta os seus voos
Os números desta página são os ajustes de hoje: mudam junto com as configurações do site.
Voar pela SkyRewards
Um voo só é rastreado se o seu plano de voo VATSIM tiver a observação RMK/SKYREWARDS. Sem ela, você voa na VATSIM sem que saibamos, e nada será creditado.
Um tour é voado etapa por etapa, na ordem: apenas uma etapa fica ativa por vez, e é ela que a sua partida e a sua chegada devem respeitar.
Enquanto nenhuma etapa tiver sido validada, pode sair de um tour e recomeçá-lo. Depois da primeira etapa validada, fica comprometido até ao fim.
O que um voo precisa mostrar
No fim do voo, o rasto registado é relido. Tem de mostrar:
- uma descolagem real: um rasto que nunca sai do solo não é um voo;
- uma partida e uma chegada nos aeroportos declarados;
- um progresso coerente: sem aceleração de tempo, sem salto de posição;
- as restrições próprias da etapa, quando houver: indicativo exigido, tipo de aeronave, categoria de esteira.
Numa missão SkyRewards Executive, a aeronave exigida é a que escolheu ao assinar, em todas as etapas. O indicativo de chamada é livre.
Numa rota de indicativo livre de uma companhia criada pela SkyRewards, o número de voo fica à sua escolha: só o código ICAO da companhia é imposto.
Uma aeronave que nunca saiu do solo não é registada: nem validada, nem recusada, não aparece no seu diário de bordo.
Se você perder a conexão
Uma queda não cancela o voo de imediato. O sistema espera por si 15 minutos, ou 30 minutos para uma etapa acima de 700 NM.
Volte dentro desse prazo na mesma rota e o seguimento retoma na sua posição atual. O caminho percorrido entretanto é contado.
Passado o prazo, o voo é julgado como está: validado se estava terminado, recusado caso contrário.
XP e créditos
Cada etapa validada rende XP, calculada sobre o que realmente voou, e créditos proporcionais.
| Por milha náutica | 1 XP |
|---|---|
| Bónus IFR | 0% |
| Bónus VFR | 50% |
| Créditos | 30% da XP ganha, no mínimo 25 |
Com os ajustes atuais: uma etapa de 300 NM voada em 60 minutos em IFR rende 300 XP e 90 créditos.
Níveis
A XP faz subir de nível, até ao nível 100. Cada nível rende 1000 créditos e um booster a cada 5 níveis.
| Nível 2 | 500 XP |
|---|---|
| Nível 3 | 1250 XP |
| Nível 4 | 2200 XP |
| Nível 5 | 3250 XP |
| Nível 6 | 4400 XP |
Cartas e boosters
Um booster vem a cada etapa validada, outro ao concluir um tour, outros ao subir de nível ou na loja.
Na abertura, cada sorteio tem 15% de probabilidade de não dar nada e 5% de fazer girar a roleta uma segunda vez.
Duplicados são possíveis: o sorteio não tem em conta o que já possui.
As suas hipóteses por raridade
Estas parcelas não dependem do número de cartas da coleção: o sorteio escolhe primeiro a raridade, depois a carta. São as parcelas de um sorteio que dá uma carta. Se uma coleção não tiver nenhuma carta de uma raridade, a parcela dela passa para as outras.
| Comum | 60% |
|---|---|
| Rara | 25% |
| Épica | 12% |
| Lendária | 3% |
Mercado e trocas
Vender uma carta no mercado custa uma comissão de 8% do preço de venda, descontada do que o vendedor recebe.
Uma troca entre pilotos é taxada em 8% do valor estimado das cartas, paga por cada um dos dois.
Nenhuma carta pode ser anunciada abaixo do seu preço mínimo:
| Comum | 200 créditos |
|---|---|
| Rara | 600 créditos |
| Épica | 1000 créditos |
| Lendária | 1500 créditos |
O que não é permitido
- acelerar o tempo do simulador ou teletransportar a aeronave;
- deixar outra pessoa voar na sua conta, ou voar pela conta de outrem;
- apresentar um plano de voo que não corresponde ao que voa.
Um voo que se enquadre em qualquer um desses casos é recusado. A repetição pode custar a conta.