Como funciona o SkyRewards
O site inteiro em alguns esquemas: como um voo é detetado, avaliado e depois recompensado.
Primeiros passos
Quatro etapas separam a sua chegada do seu primeiro voo recompensado.
- Entre com a VATSIM
Nenhuma conta a criar: o SkyRewards recebe o seu CID, o seu nome e as suas qualificações VATSIM, nunca a sua palavra-passe.
- Configure o seu perfil
Uma alcunha e um país: é o que os outros pilotos vão ver.
- Escolha onde voar
Comece um tour, um contrato ou um evento antes de descolar: só um voo que corresponde a uma etapa em curso rende algo.
- Voe
Com esta observação no seu plano de voo. O resto é automático.
RMK/SKYREWARDS
Voar e ser validado
Nada a declarar: tudo se lê na sua trajetória.
Um voo em cinco tempos
- Plano de voo
Acrescente esta observação. Sem ela, o seu voo fica invisível para o SkyRewards.
RMK/SKYREWARDS - Ligação
O site lê a rede a cada 15 segundos e deteta-o assim que se liga.
- Em voo
A sua trajetória é registada ponto a ponto, e acompanha o seu voo em direto no site.
- No estacionamento
Aterre e depois desligue-se no solo: é isso que despoleta o veredicto.
- Veredicto
O voo é avaliado de seguida. Se concluir a sua etapa em curso, os ganhos são creditados.
Os três veredictos
- Validado
Se corresponder à sua etapa em curso, esta é concluída e os ganhos creditados.
- Em verificação
Um caso que o sistema não decide sozinho: um administrador decide.
- Recusado
O motivo aparece na página do voo. Alguma dúvida? Escreva ao apoio.
Se perder a ligação
Uma quebra de ligação não é o fim do voo. Tudo depende de onde estava.
- Cortado em voo
Tem 15 min para voltar, 30 min num voo de mais de 700 NM. Volte a ligar-se com o mesmo plano de voo: o voo continua onde parou.
Passado esse prazo, é avaliado tal como parou. Cortado no ar, não pode ser validado.
- Desligado no solo
O voo é avaliado de imediato.
- Nunca se mexeu
O voo é apagado, sem deixar rasto na sua caderneta.
Os tours
Um tour é uma viagem em várias etapas, a voar por ordem. Cada etapa validada rende, e a última rende ainda mais.
Do início ao fim
- Escolha
O catálogo organiza os tours por categoria. Cada página mostra as etapas num mapa e o que rendem.
- Comece
Um clique em “Iniciar o tour”. Alguns tours pedem-lhe primeiro que escolha uma equipa: o aeroporto dela é a partida ou a chegada de algumas etapas. Essa escolha torna-se definitiva na primeira etapa validada.
- Prepare a etapa
O briefing indica a rota e, quando a etapa o exige, as aeronaves ou indicativos autorizados. Também prepara o seu plano de voo: um clique abre-o no SimBrief.
- Voe-a
Só uma etapa está aberta de cada vez. Assim que é validada, a seguinte toma o seu lugar.
- Termine
A última etapa validada conclui o tour e paga o prémio de conclusão.
O que um tour rende
- Cada etapaXP, créditos, 1 booster
O XP acompanha o que realmente voou. O booster é o da coleção do tour.
- O fim do tourPrémio, 1 booster
O prémio de XP e créditos anunciado na página do tour, e um último booster.
- O emblemaTour e coleção
Quando o tour tem um, vai para o piloto que o terminou e completou a coleção de cartas.
Sair de um tour
- Nenhuma etapa validada
Sai livremente e pode recomeçá-lo mais tarde.
- Pelo menos uma etapa validada
Está comprometido até ao fim: o tour fica nos seus tours em curso.
Bom saber
- Vários tours ao mesmo tempo
Pode fazer vários. Um voo só conta para uma etapa: se dois tours esperam o mesmo trajeto, o primeiro a ser começado passa à frente.
- Uma só vez
Um tour terminado não se recomeça.
- Em breve
Um tour anunciado pode ser consultado antes da saída: etapas, recompensas, cartas. Começa-se na data anunciada.
Contratos e licenças
Voe para uma companhia verdadeira, nas suas rotas reais e com os seus indicativos. Primeiro precisa da qualificação de tipo de um dos seus aviões.
Da licença ao contrato
- Tire uma licença
Uma qualificação de tipo tira-se de uma vez por todas, ao preço indicado em créditos. Abre as companhias que foram vistas a voar esse avião.
- Escolha uma companhia
Filtre por licença ou por continente, ou procure-a pelo nome ou pelo código.
- Componha o contrato
Um tour que nunca passa duas vezes pelo mesmo aeroporto, ou rotações a partir de uma base. Escolhe a duração das etapas, o número delas e o seu prazo.
- Assine
Não gosta da proposta? Peça outra. Depois de assinado, o contrato já não muda, e só tem um de cada vez.
- Voe as suas rotas
Com os indicativos da companhia. Cada etapa rende XP e créditos, mas nenhum booster: um contrato não tem coleção.
Companhias criadas pela SkyRewards
Ao lado das companhias reais, a SkyRewards compõe as suas: um nome, uma frota, uma rede. Assinam-se como as outras.
- Uma rede composta
As rotas e os números de voo são escolhidos pela SkyRewards, e não registados no tráfego real. Licença, prazo, reputação e postos seguem as mesmas regras.
- Um indicativo por vezes livre
Em algumas rotas nenhum número é imposto: escolhe o seu, desde que comece pelo código ICAO da companhia. Cada etapa indica-o.
SkyRewards Executive, a aviação executiva
Um operador da casa, sem rotas fixas: como na aviação executiva real, voa para onde a missão o enviar, em qualquer parte do mundo.
- Uma licença, toda a frota
A licença Aviação executiva desbloqueia as 11 aeronaves da frota: Cessna Citation Longitude, Cessna Citation X, Cessna Citation Latitude, Cessna Citation CJ3, Cessna Citation CJ4, Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350, Pilatus PC-12, Daher TBM 900, Beechcraft King Air 350 e Daher Kodiak 100.
- Uma aeronave para toda a missão
Escolhe-a antes de assinar, e cada etapa é voada com ela. O indicativo de chamada é livre.
- Ida e volta ou várias etapas
Um destino e regresso ao ponto de partida, ou uma sequência de 2 a 10 etapas sem passar duas vezes pelo mesmo sítio.
- A sua partida, a sua distância
Parte do aeroporto que escolher e ajusta no cursor a distância das etapas, de 60 NM até à autonomia da aeronave.
- Aeródromos onde aterrar
A missão só o envia para aeródromos onde a sua aeronave pode aterrar e que existem no Microsoft Flight Simulator. Nunca para uma base militar.
- Uma carreira como noutro lado qualquer
Prazo, reputação e postos seguem as mesmas regras de uma companhia: a SkyRewards Executive tem a sua própria escala.
O prazo é uma aposta
Os prazos propostos dependem do tamanho do contrato. Quanto mais apertado o seu, mais reputação o contrato rende.
- ApertadoReputação × 1,5
Menos dias, e a reputação mais alta.
- NormalReputação × 1
O ritmo de referência.
- FolgadoReputação × 0,75
Mais tempo, menos reputação.
No fim do prazo
- Contrato cumprido
Sai da sua lista e deixa-lhe um ponto de reputação por etapa, multiplicado pelo seu prazo.
- Lembretes
É avisado 5 e 2 dias antes do fim do prazo.
- Abandono ou prazo ultrapassado
As etapas voadas continuam suas, mas perde a reputação que o contrato teria rendido.
A sua carreira em cada companhia
A reputação conta-se companhia a companhia. Cada posto aumenta o XP e os créditos dos contratos dessa companhia, e só dela.
- Line Training0 pontosAinda sem bónus
- Copiloto15 pontos+5% nas recompensas
- Comandante40 pontos+10% nas recompensas
- Instrutor80 pontos+15% nas recompensas
- Piloto-chefe150 pontos+20% nas recompensas
Os eventos
Um encontro passageiro: uma só etapa, uma janela de descolagem e ganhos fixados antecipadamente. Muitas vezes um evento VATSIM ou o de um streamer.
Participar
- Encontre-o
Os eventos têm a sua própria categoria no catálogo, com o organizador e uma ligação para os acompanhar quando existe.
- Inscreva-se
Com o botão “Participar”, antes do fim da janela.
- Descole a horas
Os horários estão em hora Zulu (UTC). Só a hora de descolagem conta: pode aterrar depois do fim da janela.
- Receba
O XP e os créditos fixados pelo evento, os mesmos para todos os participantes.
XP, níveis e créditos
O XP mede o que voa e faz subir o seu nível. Não se compra: ganha-se a voar. Os créditos, esses, gastam-se no site.
O cálculo de uma etapa
Com as definições de hoje, para uma etapa de 300 NM voada em 60 minutos em IFR:
O bónus é de 0 % em IFR e de 50 % em VFR. A distância contada é a que realmente voou.
Outros ganhos
- Prémio de fim de tour
XP e créditos a mais, pagos com a última etapa.
- Posto na companhiaAté +20 %
Nas etapas de contrato, conforme a sua reputação na companhia.
- Eventos
Um montante fixo, anunciado antecipadamente.
Os níveis
Cada nível pede um pouco mais de XP do que o anterior, até ao nível 100. Cada um rende 1000 créditos, e um booster universal a cada 5 níveis.
- Nível 2+500 XP+1000 créditos
- Nível 3+1250 XP+1000 créditos
- Nível 4+2200 XP+1000 créditos
- Nível 5+3250 XP+1000 créditos, +1 booster
- Nível 6+4400 XP+1000 créditos
O número de cada degrau é o XP a ganhar desde o nível anterior.
Para que servem os créditos
Os créditos vêm dos seus voos e dos seus níveis, e gastam-se aqui:
- Licenças
Para abrir novas companhias aos contratos.
- Loja
Boosters para completar as suas coleções.
- Mercado
As cartas que lhe faltam, vendidas por outros pilotos.
- Trocas
A taxa de uma troca de cartas entre amigos.
Cartas e coleções
Cada tour do catálogo tem a sua coleção de cartas. Os boosters distribuem-nas ao acaso; cabe-lhe a si completar o álbum.
De onde vêm os boosters
- Etapa de tour validada+1 booster
O booster da coleção do tour.
- Tour terminado+1 booster
Mais um, com a última etapa.
- A cada 5 níveis+1 booster
Um booster universal, que tira de várias coleções.
- A loja
Em troca de créditos.
Abrir um booster
- Abra
A partir do inventário. Uma roleta gira a cada tiragem.
- Tire
Cada tiragem tem 15 % de probabilidade de não dar nada, e cada abertura 5 % de probabilidade de oferecer uma tiragem extra.
- Cole
As cartas obtidas esperam no inventário. Cole-as no álbum da respetiva coleção.
- As repetidas
Um exemplar a mais não vai para o álbum: venda-o ou troque-o.
As suas probabilidades por raridade
A parte de cada raridade quando uma tiragem dá uma carta.
- Comum60 %
- Rara25 %
- Épica12 %
- Lendária3 %
A tiragem escolhe primeiro a raridade, depois a carta: estas partes não dependem do tamanho da coleção. Pode sair uma carta repetida.
O emblema do tour
Mercado, loja e trocas
Três formas de fazer circular cartas e boosters, entre pilotos ou com o site.
Três lugares
| Mercado | Loja | Trocas | |
|---|---|---|---|
| Com quem | Todos os pilotos | O site | Os seus amigos |
| O quê | Cartas, por créditos | Boosters, por créditos | Cartas por cartas |
| Quanto custa | 8 % do preço, retidos ao vendedor | O preço indicado | 8 % do valor estimado, pagos por cada um |
Só os exemplares repetidos se vendem ou trocam: uma carta colada no álbum continua a ser sua.
Vender no mercado
- Ponha à venda
A partir do inventário, ao preço que definir, nunca abaixo do preço mínimo da raridade.
- Um piloto compra
Paga o preço indicado. A página de cada carta mostra a última venda e a média das dez últimas.
- Recebe
O preço de venda, menos a comissão de 8 %.
Os preços mínimos
Nenhuma carta se vende abaixo do preço da sua raridade:
- Comum200 créditos
- Rara600 créditos
- Épica1000 créditos
- Lendária1500 créditos
A loja
O site vende ali boosters em troca de créditos. O booster de um tour só aparece depois de terminar esse tour, e alguns artigos têm limite semanal.
Trocar com um amigo
- Tornem-se amigos
Uma troca só se propõe a um amigo.
- Proponha
Escolha o que oferece e o que pede, entre as suas repetidas e as dele. Até 5 propostas pendentes.
- Ele responde
Tem 7 dias para aceitar ou recusar. Depois disso, a proposta expira.
- Negócio fechado
As cartas mudam de mãos, e cada um paga a taxa de 8 %.
A comunidade
Ver quem está a voar, comparar-se e estar a par.
- Ranking
Os pilotos classificados pelo XP ganho na semana, no mês ou no ano.
- Amigos
Procure um piloto pela alcunha ou pelo CID e envie um pedido. Entre amigos, podem trocar cartas.
- Perfil público
As suas estatísticas, os seus emblemas e os seus tours. Escolhe o que os outros veem.
- Mapa em direto
Os pilotos SkyRewards a voar na VATSIM, com a respetiva trajetória, e as posições de controlo abertas.
- Avisos
Novidades, manutenções e sondagens. Um aviso novo aparece quando chega ao site; um voto é definitivo.
- Notificações
Uma etapa validada, uma troca recebida, um contrato perto do prazo: o sino avisa-o.
- Suporte
Uma dúvida, um voo a contestar: escreva à equipa a partir da página Suporte.
Já sabe tudo. Agora é só voar: o site trata do resto.